В Новосибирской области, в региональный Арбитражный суд поступило заявление от ООО «НПО «Мостовик» (Омск) о признании ОАО «Сибмост» банкротом. Отметим, что компания «Сибмост» — одно из самых крупных в РФ мостостроительных предприятий.
Решение о взыскании задолженности с ОАО «Сибмост» в сумме 220,6 млн рублей по иску «Мостовика» в июне нынешнего года оставил без изменения арбитражный апелляционный суд. В порядке апелляции «Сибмост» пытался обжаловать решение новосибирского арбитража, вынесенное в феврале 2016 года.
По данным, указанным в заявлении ООО «НПО «Мостовик», компанией «Сибмост» были нарушены условия договора на поставку товара в феврале 2013 года, согласно которого предприятие должно было изготовить и поставить материалы для моста, возводимого в Красноярске.
Кроме омской компании, в арбитраж Новосибирской области поступили заявления на «Сибмост» ещё от четырёх предприятий, среди которых дорожно-ремонтное управление Томской области, управляющая компания «Шараповское» и две строительные компании. По данным заявлениям сроки рассмотрения ещё не определены.
Немногим ранее было прекращено производство по трём подобным искам. Тогда арбитражный суд вернул заявление ООО «Мечел-Сервис» из-за погашения долга «Сибмостом». Речь шла о 2,4 млн рублей. В апреле 2016 года ООО «Иланвзрывстрой» вернули иск о несостоятельности «Сибмоста» из-за отказа от требований. В начале нынешнего года та же история была с ООО «Трансмост».
Месяц назад арбитраж Тюменской области принял к рассмотрению заявление «Сургутнефтегазбанка» о взыскании с ОАО «Сибмост» 400 млн рублей.
Стоит отметить, что сама компания «Сибмост» в конце прошлого года подала апелляцию на отказ новосибирского арбитража в иске к властям города Новосибирска. В иске речь шла о взыскании убытков с муниципалитета в сумме 2,5 млрд рублей. Апелляция подана заявителем на принятое 30 ноября прошлого года решение арбитража первой инстанции.
«Сибмост» требует взыскать с властей Новосибирска, а именно с Департамента транспорта, дорожно-благоустроительного комплекса, а также с МКУ «Управление дорожного строительства», понесённые убытки, связанные с выполнением муниципального контракта 2009 года на возведение Бугринского моста.
В ходе судебного рассмотрения эксперты установили факт увеличения стоимости материалов и работ, использованных в период исполнения данного муниципального контракта. Однако этот рост стоимости связан с инфляционными процессами, что не ведёт к возложению ответственности на ответчиков в виде необходимости возмещения убытков.
Бугринский мост стал третьим автомобильный мостом через Обь в Новосибирске. Его арочный пролет длиной в 380 метров – самый большой на бывшем постсоветском пространстве. Открылся мост осенью 2014 года. Строительство сооружения обошлось в 14,8 млрд рублей.