По словам Андрея Травникова, врио губернатора НСО, состояние бордюрных ограждений в Новосибирске ниже всякой критики. Это является причиной повышенного уровня запылённости воздуха новосибирских улиц.
Глава области отметил, что даже в центральных районах сибирской столицы практически отсутствует бордюрный камень. Газон висит над проезжей частью, так что вся грязь попадает на дороги. Таким образом, проблема попадания пыли нерешаема без решения проблемы бордюров. Андрей Травников призвал новосибирскую администрацию, также как и власти других крупных населённых пунктов, во время планирования ремонтов улично-дорожной сети комплексно подходить к решению двух взаимосвязанных проблем. Врио губернатора привёл в пример Красноярск, в котором дорожный ремонт стартует с замены бордюрного камня.
Анатолий Костылевский, возглавляющий ныне региональное министерство транспорта, отметил, что на тех дорогах, которые ремонтируются по программе БКД (федеральный проект «Безопасные и качественные дороги»), используется именно комплексный принцип. Существуют проблемы с теми работами, которые проводятся местными властями за собственные средства.
По мнению врио министра, ситуация с контрактами на дорожный ремонт в рамках БКД крайне печальная. Пока что муниципалитеты сумели подписать только 13% общего объёма договоров, необходимых к заключению. На сайте государственных закупок на сегодня размещены предложения по 31% общего объёма работ. Анатолий Костылевский назвал одной из главных причин данной проблемы низкую квалификацию тех чиновников, которые разрабатывают документацию для аукциона.
Врио губернатора выдвинул предложение забирать федеральные средства у «отстающих» муниципалитетов, а квоты на ремонт дорог передать местным властям, которые смогли уложиться в отведенные сроки.